Најлошиот период заХелиумНедостигот 4.0 треба да заврши, но само ако стабилното работење, рестартирањето и промоцијата на клучните нервни центри низ светот се постигнат според планираното. Цените на самото место исто така ќе останат високи на краток рок.
Годината на ограничувања во понудата, притисокот во испораката и зголемените цени во комбинација со војните и несреќите, предизвиците во здравствениот систем и зголемената побарувачка на полупроводници создадоа совршена бура за операторите на хелиум. На денот на отворањето на конференцијата MENA Industrial Gases 2022 во Абу Даби, јасната порака од глобалниот хелиум и улогата на регионот МЕНА во синџирите на снабдување е дека може да има некоја причина за оптимизам - без разлика дали преку нови производи или капацитет за рециклирање и пазари развиваат.
Нахелиумпазарот доживеа невиден притисок, главно поради експлозија на гас во главната фабрика на Газпром во Њу Амур. Доколку закрепне оваа година (2023), има потенцијал да даде значаен придонес во понудата и да помогне во умерените цени.
Всушност, според Фил Корнблут, проектот за преработка на гас Гаспром-Амур ќе биде единствениот најголем фактор што ќе влијае нахелиумпазарот во следните четири години. Корнблут рече дека други фактори кои придонесуваат за недостигот на хелиум 4.0 се прекинот на единицата за збогатување суров хелиум на БЛМ, планираното одржување во Катар, пренасочувањето на гасот од Алжир делумно од производството на ЛНГ, подморските цевководи кон Европа поради украинскиот конфликт, а неодамна и Австралија. Исцрпување на гасот во фабриката Дарвин и пожар во фабриката за преработка на гас Хевен КС. Скромен раст на побарувачката од околу 2-4%, поттикнат од новите фабрички конструкции и електрониката што ја претекнува МНР како водечка апликација - скромниот раст на побарувачката само ќе продолжи.
Од средината на јануари до средината на јуни, суроватахелиумПрекинот на единицата за збогатување (CHEU) во Бирото за управување со земјиштето на САД (BLM) го намали збогатувањето на суровиот хелиум, намалувајќи го суровиот гас на четири клучнихелиумпостројки за втечнување, што резултира со околу 10% глобално снабдување е повлечено од пазарот. Ако BLM може да продолжи да работи стабилно, најлошото заХелиумНедостигот од 4.0 треба да заврши и 2023 година би можела да биде година на транзиција кон доволно снабдување, но сето тоа зависи од времето и обемот на производството на Амур. “
Може да има некоихелиумпроизводството во Амур почнувајќи од средината на 2023 година, но сè уште има многу неизвесност околу тие датуми. Се разбира, времето на рестартирање е одложено поради војната во Украина, а поради санкциите ќе биде потешка логистиката на производите или контејнерите за испорака до и од Амур. “
Корнблут рече дека цените на договорите ќе продолжат да растат нагло, поттикнати од трошковните шокови од Катар и ЕксонМобил, а цените на самото место најверојатно ќе продолжат да се движат повисоко. Изгледите повторно се многу матни во текот на следните неколку години и многу зависат од постабилна 2023 година. Фокусот е повторно на тоа кога фабриката во Амур евентуално повторно ќе се отвори. Цените треба да се олеснат кога понудата на Амур ќе се појави на пазарот и понудата треба да биде голема во 2024 година, но со оглед на неизвесноста околу санкциите за Украина и Русија, ова е далеку од сигурна работа.
Во однос на изгледите, Kornbluth даде повеќе детали за потенцијалните ажурирања на проектот и факторите на пазарот кои би можеле да влијаат на глобалнотохелиумбизнис во 2023 година и на крајот ќе заврши недостигот на хелиум 4.0.
Компанијата за нафта Иркутск ја започнува својата нова фабрика во Јарактински. Станува збор за фабрика од 250 милиони кубни стапки годишно. Тоа не е доволно за да се стави крај на недостигот кога ќе достигне полн капацитет, но ќе обезбеди одредено олеснување. „Во однос на изгледите за првиот квартал од 2023 година, Гаспром во последно време им кажува на луѓето дека очекуваат нивниот прв воз да биде до април, а вториот воз да доцни само неколку месеци. Но, само затоа што Газпром рече дека ќе започне во април, што не значи дека тоа ќе се случи. Дотогаш, нахелиумпазарот ќе остане препродаден. Четири од петте главни хелиумски гиганти доделуваат залихи, иако во некои случаи, откако BLM Allocation процентите се зголемија по рестартирањето на CHEU.
„Генерално, најлошото од периодот на недостиг веројатно заврши. Но, тоа зависи од времето и обемот на производството на Амур. Ако Амур не се вклучи, ќе имаме недостиг до крајот на 2023 година. Ако Амур започне во април, а вториот воз дојде два месеци подоцна и работи прилично сигурно, тогаш би требало да видиме олеснување од недостатокот
Конечно, често поставуваното прашање - кога ќеХелиумНедостаток 4.0 крај? Одговорот на ова е оптимистички, за 9 до 12 месеци од сега. Мораме повторно да се фокусираме на Амур во 2023/24. Што се однесува до војната во Украина, извозот на течен хелиум досега беше ослободен од санкции. Од јануари, рускиот извоз на хелиум не беше предмет на санкции. Се разбира, оваа ситуација може да се промени во секое време, а доколку санкциите ги спречат договорните партнери на Гаспром да ги исполнат своите договори, тоа би можело да го намали и одложи влијанието на снабдувањето со Амур на глобалниот пазар и да го продолжиХелиумНедостаток 4.0 до 2024 година.
Време на објавување: Мар-01-2023
